Преди 50 години току-що създаденият отбор Bruce McLaren Motor Racing печели първата си победа в световния шампионат на Формула 1, като т...
Машините са получили името 720S Spa 68, като са боядисани в същия цвят Papaya Orange, в който е и болидът McLaren M7A, пилотиран от създателя на отбора Брус Макларън. Освен това на калниците и на подглавниците на седалките е нанесена схема на белгийската писта.
Върху карбоновите прагове има надпис „1st McLaren F1 victory Belgian Grand Prix – 9th June 1968. Driver: Bruce McLaren”. Специалната версия е получила разработени за нея джанти и оранжев салон, като всяка от колите има специална табелка с нейния индивидуален номер.
От компанията не съобщават за технически промени, което означава, че тези автомобили да оборудвани със стандартния туин-турбо V8 мотор с обем 4,0 литра, развиващ 720 к.с. и 770 Нм въртящ момент. Скоростната кутия е 7-степенна роботизирана SSG, като ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 2,9 секунди, а максималната скорост е 341 км/ч.
Самото състезание, на което е посветена суперколата, е едно от най-драматичните в историята на Формула 1. Брус Макларън стартира от 6-а позиция, но има огромен късмет, след като всички преди него отпадат. Спечелилият квалификацията Крис Еймон с Ferrari повежда след старта, но напуска състезанието заради спукан радиатор. Начело излиза Джо Съртийс с Honda, който малко след това чупи окачване и също отпада.
Лидерската позиция поема съотборникът на Макларън – Дени Хълм, но и той получава повреда и спира. Начело излиза Джеки Стюарт с Matra, на който му свършва бензина в последната обиколка. Същото се случва и с Педро Родригес с BRM, който се вижда като победител, но колата му спира на метри преди финала.
Макларън пресича линията, като смята, че е втори и едва в бокса разбира, че е спечелил. Това е неговата четвърта и последна победа във Формула 1 като пилот, но именно тя слага начало на забележителното представяне на отбора McLaren, който в следващите години 8 пъти печели титлата при конструкторите и 12 пъти при пилотите.
Лидерската позиция поема съотборникът на Макларън – Дени Хълм, но и той получава повреда и спира. Начело излиза Джеки Стюарт с Matra, на който му свършва бензина в последната обиколка. Същото се случва и с Педро Родригес с BRM, който се вижда като победител, но колата му спира на метри преди финала.
Макларън пресича линията, като смята, че е втори и едва в бокса разбира, че е спечелил. Това е неговата четвърта и последна победа във Формула 1 като пилот, но именно тя слага начало на забележителното представяне на отбора McLaren, който в следващите години 8 пъти печели титлата при конструкторите и 12 пъти при пилотите.
No comments
Скъпи читатели,
в коментарите можете да ни задавате въпроси и да изказвате мнението си за клиповете които правя. Коментари, чието съдържание е обидно или съдържа реклама на друг сайт ще бъдат изтрити!